11月12日，大理风和日丽、阳光明媚，我们迎来了平面媒体试驾这样一个特别的日子，一起感受自由多功能车风光······
是不是迫不及待想看看风光的试驾现场，贴心的康叔剧透给你，装载互动体验，风光的肚量有多大，先一睹为快吧！
昨天康叔卖了个小关子，还没告诉各位康粉风光静音房测试的最终分贝、长距离测试风光欧洲柴油版最终油耗等成绩。是不是等的有点心痒难耐？今天康叔来一一解答。
解密一
风光赛道绕弯
赛道体验使用的车辆是搭载1.5L自然吸气SFG15汽油发动机的尊享型。测试采用先进的红外线测速仪测量风光尊享型的直线加速，弯道过弯、转弯半径大小和颠簸路的舒适稳定性等能力。
搭载四轮盘刹和德国博世第九代ABS+EBD主动安全系统的配备的风光能以每秒点刹20次的制动，表现的游刃有余。驾驶风光的刹车距离感觉比想象中短，刹车很给力。赛道试驾结束，最好的成绩是45秒！彰显了风光媲美轿车的过弯能力。毫米的底盘高度，前置前驱的动力模式在坑洼颠簸路况保证通过性和乘坐舒适性。
解密二
静音房·心静还需“芯”静
媒体记者开着进入了静音房。房间播放着嘈杂的音乐，但是依靠风光先进隔音降噪工艺，除发动机的超级静音之外，特别是车内多达50多处NVH静音优化，有效屏蔽底盘风燥、胎噪、机械振动等噪音，达到主流轿车车水平。分贝仪显示风光车内仅有40.5分贝！
解密三
油耗·低碳环保让风光依旧
在风景试驾环节，媒体记者从大理新储物流园驾驶风光欧洲柴油版直到上关镇，全程往返约公里。途中有市区、郊区和高速等路况。在长达公里的路途中，有2辆风光欧洲柴油版试驾车装置了外挂油箱（内置油箱先前没有任何柴油），试驾结束后采取称油箱的方式，结果为百公里综合油耗仅4.01L，可媲美插电式混合动力双擎车型的油耗，省油又低排。
风光智能型：智能互联带来不一样的风光
造型时尚还有SUV范儿
休息间隙，三辆帅气有着硬派SUV范的吸引了大家的目光。
前脸部分，渐进式三幅格栅设计加大了前脸尽显大气、多边形时尚雾灯更动感、前卫的间行车灯、高配车型配备前置摄像头、刚劲有力的发动机盖设计。
侧面部分，高配车型两后视镜都配备摄像头，让并线和倒车更加安全可视；车顶铝合金行李架、前翼子板和车门下沿大量有档次的镀铬设计，一体设计的后侧窗和后窗有着奔驰SUV范儿，十幅式动感铝合金轮毂更显越野运动气息。
车尾部分，尾灯和一体式车窗带来的悬浮式车顶给人很强的视觉冲击，轿车化造型的车尾配备了倒车雷达，高配车型还配备全景摄像头。风光不仅时尚动感，还十分科技现代。
风光主要性能如何，康叔已经给出答案——出不出手就看康粉自己了。风光尊享型将于11月16日全国上市，智能型及欧洲柴油版将于年第一季度上市。
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