这两天的大事儿莫过于“一带一路”国际合作高峰论坛在北京的举行。
虽然开会实行的临时交通管制给出行带来了很多的不便，但看着车队浩浩荡荡搭载着各国领导人、使节的车队从你面前驶过，你是不是还有点小羡慕呢？
其实，车队里的很多车型在市面上都有售。
比如，红旗H7，它在亚信峰会、欧亚经济论坛、APEC会议、G20峰会、东盟博览会、体操世锦赛、全国“两会”以及这次高峰论坛等国内外重大活动及会议中都是指定用车，已经成为中国特色的重要组成部分，无论国宾车队，还是这种国际会议用车，都是红旗在国际场合展示的舞台。
全新红旗H7的外观设计并没有过多的惊艳设计，可以说，为了能迎合低调又显档次的“官”车水准。
红旗H7长毫米、宽毫米，高毫米，轴距毫米。内饰上H7还算可以，配备亚光软漆内饰件和沙比利桃木装饰条为驾乘者带来了更尊贵的体验。
配置上，8升容量的冷暖箱，提供制冷制热的双重效果。8英寸触摸屏与环绕四周13个BOSE音响扬声器。
动力方面：红旗H7搭载两款由中国一汽集团全自主研发的发动机——CA6GV与CA4GC20T，具有出色的动力性及经济燃油性。CA6GV作为一款高端V型6缸发动机，采用VIS可变容积腔和可变长度塑料进气系统。变速箱为6档手自一体。
红旗H7的市场售价为24.98万元-47.98万元。
当然，这次的国宾车队指定用车还有一个新的身影，上汽大众辉昂。
辉昂低调、奢华、商务的属性符合了地带一路高峰论坛用车标准。PHIDEON是大众旗下全新中大型轿车，采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，在北京车展前的大众之夜上首发，其名称来源于古罗马的女神“Fides”，象征誓约与信仰。
上汽大众把它描述为大众辉腾的接班人，强调辉昂这款车是继承德累斯顿品质的唯一作品。
而此次入围国宾车队估计也为其目前还有待开拓的市场销量起到了一定的推动作用。
年4月，辉昂月销量辆，其竞品凯迪拉克CT6、捷豹XFL和沃尔沃S90分别销售了辆、辆和辆。
大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计，外观豪华、大气、低调、沉稳、商务，车身修长，内饰做工精细，尽显低调奢华。
安全配置方面，辉昂搭载了采用第三代远红外线摄像头显示图像的夜视系统，疲劳监测和提醒系统，适应空气悬挂，ACC自适应巡航系统，PHIDEON辉昂全车装备了前排气囊、侧气囊、侧气帘、膝部气囊等9个安全气囊。
动力方面，搭载了2.0LEA型发动机，采用直列四缸式布置，利用涡轮增压技术提升进气量，提高燃油经济性。采用全铝合金进行铸造，有效减轻发动机重量，提升发动机寿命。这款发动机最大功率可达千瓦。
辉昂的新车指导价为34.90万元-65.90万元。
当然，还有一款常见的车型我们不能忽视，它就是上汽通用别克GL8。
提起商务MPV，映入大部分人脑海中的想必就是GL8这款车，其大气的造型以及舒适的乘坐体验在问世17年间收获了无数用户的好评。
整个内饰、中控面板、膝部以上接触区域，以及座椅位置等区域都采用高档材质，工艺精湛。
GL8ES豪华商旅车采用BFI一体化车身结构技术，打造出了远超同级的超高强度车身，在车身用料方面，高强度钢材使用比例达73％，另外，全车共配备了8安全气囊，提供全面完善乘员保护。安全性很高。
新款第三代GL8的这套2.0T+6AT的动力总成被调校地更加线性，由于发动机在转才会输出峰值扭矩，而大部分时间其转速都会在转上下，配合轻盈的油门踏板力度，驾驶起来既平顺又轻松。
第二排航空座椅非常舒适，GL8在国内并没有真正的对手，同价位车型虽有实力但口碑不行，往上一些豪华MPV定位太过导致市场太小，剩下的一些冷门车型在GL8面前更不值得一提。
好了，看过这三款车，你也可以去4S店里买上一款，感受感受国宾的车型待遇吧。
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